Gunn. Hegna laget sine første båter allerede i 1957. Materialet var mahogni, som var vanlig for passbåter på den tiden. Som importør av påhengsmotorer var det alltid behov for å tilby markedet gode båter for utenbordsmotorer.

I 1970 bestemte vi oss for å lage en båt som skulle være mulig å ro. Samtidig skulle den fungere fint med småmotor til fisking og turbruk, den skulle kunne plane for å komme fortere frem, og den skulle kunne brukes til vannskikjøring. Båten skulle med andre ord være en typisk landstedsbåt. Ragnar Hegna, som var direktør for Gunn. Hegna, tok kontakt med båtkonstruktør Otto L. Scheen for å lage denne båten. GH 14 så dagens lys i 1971.
Denne er blitt en klassiker og produsert i mer enn 14.000 eksemplarer.

I løpet av 1970-årene laget vi GH 10, en lett jolle, den enkle hardtopbåten GH 17, og GH 15, som var en god etterfølger til GH 14. Denne ble laget i mange versjoner og er fremdeles i produksjon, i dag som GH 460.

Båtproduksjonen ble skilt ut som eget selskap på 70-tallet og heter i dag GH BÅT AS. Erlend Hegna, som er fjerde generasjon med båter som spesialfelt, er i dag daglig leder. Firmaet har sin egen produksjon i Polen og har fortsatt noe produksjon i Norge hos Rana Plast. Vi har forhandlere over hele landet og vi satser på å utvikle oss videre. Forhåpentligvis vil det være til glede for de mange som liker å ferdes langs vår langstrakte kyst.